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韩国航母方案引关注
作者:admin    发布于:2021-09-07 14:16   
摘要:近日,2021年度国际海事防务展在韩国釜山举行。展会上,最引人注目的是占据展馆面积达1/3的韩国新一代航母项目,其中现代重工和大宇造船两大集团分别展出各自的航母方案,吸引了外界的目光。 目前韩国海军最大的水面舰艇是两艘独岛级两栖攻击舰,这是《2000

  近日,2021年度国际海事防务展在韩国釜山举行。展会上,最引人注目的是占据展馆面积达1/3的韩国新一代航母项目,其中现代重工和大宇造船两大集团分别展出各自的航母方案,吸引了外界的目光。

  目前韩国海军最大的水面舰艇是两艘独岛级两栖攻击舰,这是《2000年-2004年中期防务计划》中规划的大型载机舰,满载排水量1.9万余吨,采用直通甲板,可支持5架直升机同时起降。独岛级两栖攻击舰服役后,大幅提升了韩国海军的两栖作战能力,但这并非韩国海军的“最终目标”。

  近年来,随着日本将“初云”号两栖攻击舰改装航母,韩国海军也不甘落后,多次提出发展航母的想法。2019年,韩国首次公布新一代两栖攻击舰项目设想图。这艘所谓的“两栖攻击舰”不但体型庞大,而且安装滑跃甲板,计划搭载F-35B短距/垂直起降战斗机,俨然一艘小航母。2020年8月,韩国海军首次宣布建造航母的计划,随后韩媒曝光了两个航母方案,其中一个方案设计满载排水量达7.14万吨,可搭载32架F-35B短距/垂直起降战斗机和8架直升机,俨然一艘大型航母。

  今年2月,韩国防部和国防采购管理局正式批准首艘航母计划,并要求该航母可搭载20架F-35B短距/垂直起降战斗机和8架直升机,于2033年正式服役,标志着韩国航母项目正式启动。

  此次海事防务展上,现代重工和大宇造船分别展出其航母方案,根据韩国海军要求排水量均在4.5万吨到5万吨之间。两种方案均采用当前流行的双舰岛设计,舰岛之间区域设置停机区或升降机。舰岛采用隐身设计,装有“集成桅杆”和双波段有源相控阵雷达。另外,两种航母方案均采用常规动力推进,搭载F-35B短距/垂直起降战斗机。

  大宇造船的航母方案舰长263米,宽46.5米,外形像一艘放大版的两栖攻击舰。该航母方案采用直通甲板设计,舰艏没有安装战斗机起飞用的滑跃甲板,虽然F-35B短距/垂直起降战斗机能正常起降,但作战性能受到一定限制。大宇造船集团宣称,该航母可搭载28架F-35B短距/垂直起降战斗机,分别位于机库和飞行甲板上,另外还可搭载一定数量的直升机。

  现代重工的航母方案更大胆,舰长270米,宽60米,外形像英国“伊丽莎白女王”号航母。该航母方案采用直通甲板加滑跃甲板设计,跑道设在航母中轴线上,直升机起降区设在斜角甲板区域。现代重工宣称,这一设计可使战斗机与直升机同时进行起降作业,但实际上这将增加航空作业的指挥调度难度,存在飞行安全隐患。另外,尽管该航母方案中设有斜角甲板,但由于配套的弹射器和拦阻索等设备未取得美国授权,因此采用目前的直通甲板设计。

  总体来看,大宇造船的航母方案更成熟,建造难度小,缺点是设计亮点不足。现代重工的航母方案设计更先进,但由于韩国不掌握诸多核心技术,这将为后续建造工作带来不确定性。

  尽管目前韩国首艘航母仍处于预研阶段,尚难断定哪种方案将获得进一步发展。不过可以肯定的是,韩国将加紧论证方案并准备建造第一艘航母。

  韩媒分析,未来这艘航母将成为韩国海军的旗舰,同时也是其蓝水舰队的核心,以保护韩国海上生命线,提供战略威慑。该航母还将在两栖作战中充当直升机平台,弥补韩国海军两栖舰船的不足,并将使韩国军队具备二次反击能力,即当陆地机场被摧毁后提供空中反击力量。

  然而,要实现上述愿景并不容易。对于造船业发达的韩国来说,建造一艘轻型航母本身并不难,难在如何获取F-35B短距/垂直起降战斗机。后者作为主要舰载机,需要从美国引进,但美方对该机的出口限制较多,目前除英国外,其他国家均未拿到该机的出口许可。另外,航母建成后需要更多舰艇组建航母战斗群。目前韩国海军仅3艘导弹驱逐舰,远不足以撑起一支远洋舰队,因此需要建造更多舰艇,这对军费有限的韩国来说,将是一笔巨大开销。

  最后,尽管韩国官方对拥有一艘航母充满渴望,但有不少政府官员与民众质疑航母的价值,甚至认为一旦航母所代表的远洋战略开始实施,将带走大量兵力,使韩国本土防卫出现漏洞。例如,韩国国会资深议员洪准杓就直言反对建造航母,他认为像韩国这样的小国需要的是机场而非航母,“我们的钱应该花在建造空军基地而非海军航母上”。

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